NEWアイテム

諏訪店清水です！

本日はLT工場のある長野県諏訪市内になる某倉庫へ来ております。

実は、念願のデュカト用ホイールがここに届いているのです。

ただ、LT倉庫にしまう事が出来ないので、軽バンに乗ってちょこちょこ荷受けに来ているのですが・・・

ちゃんとした規律のある倉庫。ヘルメットか、最低でも帽子を着用しないと倉庫に入れてくれないのです。

そこで以前にデルタリンクさんからもらったサンリビングのキャップをもっていって

これでOK。あとはホイールを受け取って帰るだけです(^^)

が、残念ながら若手の担当くんから「倉庫指定の帽子を被ってください」という訳の分からない指示を受けて、

帽子なら何でもいいじゃんね。と思いましたが、長いものに巻かれておきます(笑)

という事で受けとったホイール。

軽バンなのであんまり載りません(笑)

という事で早速いつものタイヤ屋に持ち込んだんですが・・・

見慣れない若手。指導するおっちゃんは昔から知ってますが。

後姿の彼、実は今日から来ている新人君だそうです。

なんか新鮮でいいですね。僕も16年くらい前にバイトで来たときにこのおっちゃんに教わったものです。

・・・あぁ、歳をとりましたね。

続いて、別のスタッフさんが指導。

遠くからでも、マスクをしていても分かるこの不愛想な男は私の兄です(笑)

新人君もさっきの気さくなおじさんの後だから、ちょっと緊張。

すぐに辞めないことを願っております・・・。

という事でLT工場に戻ってきましたが、

先ほどの光景に感化された私、後輩指導に当たります。

3年目という中堅となりつつありますが、永遠の新人「ドンちゃん」。

今日は中古車として入庫したコーラルプラスのタイヤ交換作業を指導してみます！

・・・まだドンちゃんが一人でタイヤ交換する日は来ないかな？？

でも楽しそうで何よりです(^^)

という分けで数量的には限定的ですが、

FIATデュカト用オリジナルアルミホイール、販売開始します(^^)

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

先日も少しだけご紹介しましたが、輸入車キャンパーではやっぱり気になる「チェックランプ」について。

右側が先日僕が購入したもの。スマートフォン等にWi-Fiで接続します。

そして左側のパーツは今回車検入庫されたデュカトの師匠I様の購入されたBluetooth接続タイプの物。

どうもAndroidスマホであればかなり優秀なアプリがあるらしい。このBluetooth端末はそのアプリに適合しているので試してみたいのですが、I様も僕もiPhoneユーザー・・・

なのですが、先日通話用に持っていたガラケーをたまたまAndroidに買い替えていたので試すことができました(^^)

アプリ名は「AlfaOBD」と、あきらかアルファロメオ用の診断アプリ。

中身はかなり本格的・・：に見えます。

もちろん対応車種にDUCATOはございますね(^^)

とりあえずエンジン（本車両はユーロ５時代の3.0Lエンジン）のトラブルコードを拝見。

こういう時に限って、エラーが出ないんです(^^;

（通常、割と走行に支障の無いエラーの履歴が残ってたりします。）

診断のほかにも、オイル交換の更新などのオプション機能が出てくるのですが・・・

現状、使い方が分かり切ってない状態。

もう少し研究をしてみましょう・・。

かなり簡単に診断ができるので、LT工場でも活躍しそうな本テスター。

気軽に使えるので少し詳しいユーザー様になら導入してもらいたいくらいなのですが・・・

値段が問題。（チェックランプを消すだけなら無課金版でも行けそうです。）

本当にいい物なら、各販売店でも導入したほうがいいかもしれない本アプリ。

細々とこのコーナーを続けていきます(笑)

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

本日のLT工場。

うーん、またまた輸入車が多めになってますね(^^;

まず、手前のソニックアクセス。

しびれる装備満載の特選中古車です(^^)

詳細はもう少しお待ちください。

そして奥の２台ですが、まずは作業継続中のS様号コーラルスプリーム。

エアコン搭載方法を思案中。

そしてお隣は、本日予備検査から帰ってきたH様号のA60SP。

今日から本格作業がスタートしました(^^)

H様、また覗きに来てくださいね！

という事でいつものごとくデュカトキャンパーに占拠されているLT工場。

私も着実に増える輸入車のニーズにお応えするだけでなく、今後のメンテナンスなどの不安を打ち消すべく、

色々思案してたりします。

これはネットで買える安価な故障診断機。

いわゆるOBD2端子というものに直接ぶち込みます。

これは世界的に統一されている規格なので、原則的にほとんどの車両に使える・・・はずです。

LT工場にはすでに、

①FIAT純正のテスター

②ほぼ全メーカー見れる並行テスタ

③英語表記だけど超万能なテスター（私物）

と、潤沢なラインナップがございます。なんでまた買ったのかといいますと、

スマホで見れるタイプが欲しかったのです(^^)

こちらはiphone対応アプリの画面。

見たことも無いようなメーカーも大量に出てきますが、よくばらずFIATを選びます。

様々な機能を有しているのですが、青いかぎマークは弱課金、赤いかぎマークは強課金が必要。（といっても強課金で4300円くらいです）

今回の目的は上から2つ目のトラブルコードの閲覧なので、課金はいらないのですが・・・もちろんノリで課金しました。（強課金）

これも勉強のため・・・やむなし！

ちなみに本機にはGPSも入っているようで、

「ここで壊れちゃったから助けて～」という事が出来そうですね。

さて本題。以前に経験した「エンジン不始動」トラブルの際に接触が悪かった「エンジン回転数をひろうセンサー」を外してみます。

（現行エンジンの場合）場所はオイルフィルターの横。これだけでエンジンがかからなくなっちゃいます。

出てきたコードが上の2つ。P250-38というのは無視します。（おそらくあまり影響のないコードのようですので・・・）

その下のP0335-29というコードが、回転数をひろうセンサーのコードなのです。

ここまでの情報があれば、FIATの診断機を使って修理要領書をもとに修理に突入できます。

簡単な部品交換であれば、一般的な自動車屋さんでも対応していただけることもありそうですし。

アドリア車両の付属品として携行していただきたいほど、便利なものかもしれませんね(^^;

もう少し考察してみます・・・。

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

ジャパンキャンピングカーショーのLTブース内で、ちょろっとだけご紹介させていただいたフィアットデュカト用、カムロード用のチューニングコンピューター。

過去にテストした調整ﾀｲﾌﾟではなく、今回は実車装着しながらデータ取りして、メーカーさんに「トルク重視」の最良なセッティングに調整していただいたモジュールで実車テストします。

車両は軽量なコンパクトですが、150馬力のためパワーアップ感は結構分かりやすいのでは？？

という事で相棒のオギさんを横に乗せて

・・・パソコンは雰囲気だけで、オギさんは撮影係です（笑）

少し走ります。

実走行してみた感想ですが、かなり低中速域のトルク上昇が分かりやすいです(^^)

ただ、今回の目的は「走りやすさ」の向上。

デュカト特有のギアシフト感がマイルドになり、低速時のトルク感が上昇したことでかなり乗りやすい印象でした。

今後、メーカーさんと調整を繰り返して正式版としてリリース・・・できればと思っております。

ちなみにカムロード用はまだ走っておりません（笑）

引き続きレポートしていきたいと思います。

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

2019初旬から続いておりましたフェアも今週の３連休で終了となります。

バンテック車両には新商品の「デイトナスチールホイール（メッキバージョン）」を、アドリア車両はお得な金利フェアをお付けさせていただいております。

ご検討車両がございましたら、ぜひこの機会に！

そしてバンテック車両の特典となるデイトナのNEWタイプが、

一部入庫しました(^^)

追オーダーはかけておりますが、売り切れ必須といった状況ですのでお求めの方はお早めに・・・。

ちなみに更新頻度の少ない（汗）パーツサイトに掲載中でございます。

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

中々先の見えない納車整備に明け暮れておりますが、それを言い訳にブログをサボっていいわけではございません。

という事で皆様にまたまた刺激的なアイテムをご紹介させていただきます！

今回はユーザーのM様にご協力いただき、デュカトの現行エンジン（EURO6になってからのエンジン）に少しチューニングアイテムを施してみます。

取り付けるのはこれ。

今やメジャーアイテムとなった「TDIチューニング」・・・では無いんです。

某所から情報を得てゲットしたチューニングアイテムなのですが、どうも実車に合わせて色々データを取ったのち、よりバージョンアップして車に反映させてくれるみたいです。

本当はメーカーさん立会いの下、取り付けて走行したかったのですが・・・日程が合わないので僕らの方でやっちゃいます(^^)

取付は簡単で、エンジンルーム内にひっそりと設置します。

ただ、TDIチューニングと同じで、本体を触って設定をするのでモニターが見れるように設置する必要があります。

今回はM様のご協力のもと1.5時間ほど、高速や峠道を走行してみました。

上の写真は「5」となっておりますが、0～7までありますので真ん中よりちょい上の設定。

M様は非常に車好きな方で、キャンピングカーのほかにもジムカーナやバギーなど、特殊なモータースポーツも経験があり、かなり違いを体感いただけたようです。

パワーアップというと簡単ですが、少し現行のデュカトのエンジンでは「下が足りない」というお話をいただきます。

またこれが6速セミオートマのようなミッションに負担をかけるのかも・・・という狙いもあり今回のチューニングの話に乗っかってみたのが事実(^^;

M様は「５」のセッティングで下を補い、ギアセレクトもしやすくなった！とかなりの高評価をいただきました(^^)

今後、チューニングメーカーさん立会いの下今回のデータを確認したり、なんならカムロード用も「レガードネオプラス」や「ZIL」に合わせてセッティングしちゃったり・・・なんて企んでます。

まだもうちょっと先の話になると思いますのでご質問等は控えめに・・・なんて訳には行きませんね(^^;

また詳細は発表させていただきます！

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

今日もK様のレガードネオプラスを中心に作業中です！

オーディオ周りが組めてきました(^^)

今回はパナソニックのCN-F1XVDという新機種の9インチナビをセット。

パナソニックのいいところが、

カスタマイズ項目に、案内時の道幅を設定できること。

これをやっておけば、大型車でも安心な道を選んでくれるようです(^^)

せっかく弊社の積載車もF1-XDという前機種を積んでいたのに、この設定をしておりませんでした笑

K様号は点検や調整を行いながら、細かい家具周りの加工に入っております。

こういったパイプを、各所に走らせております。

ところでオーディオに関わるところでまたまたNEWアイテム。

電装シモちゃんに頼んであった、新型のスマホホルダー「SDA-SC500」。

私、昔からiphoneを愛用しているのですが、とにかくスマホケースやフィルム、車載ホルダーをよく買います。

中でも車載ホルダーに悩んでいたのですが、今持っているiphoeXに適したホルダーがこのSC500というホルダーでは無いでしょうか？

一番の特徴は、

オートホールドという機能。

これはその名の通り、スマホのホールドを自動で行ってくれるのですが、

このような動作をしてくれます。

ちなみにバッテリー内臓で、エンジンを切った後でもしばらく充電をしてくれるそうです。

またワイヤレス充電「Qi」にも対応しているため、置くだけでOK。

これで通勤が楽しくなりそうですね(^^)

その他、M様のV60SPもマックスファン換装や、

インバーター取付＆バッテリー増設などなど、作業完了しております。

M様、お待たせしました(^^)

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

なかなか更新が途切れ途切れなLTブログ。

ウッシー社長は「貯めて一気に書くタイプ」

私は小出しにするタイプで行こうと思います笑

と言うことで、新商品のご紹介です！

レガードネオプラス用のステンレスマフラーが完成しました(^^)

今回はK様のレガードネオプラスに取り付け！

K様のレガードネオプラスは、標準装着のスチールマフラーが、錆びて穴が開いてしまいました^^;

塩害など、敵は多いですからね...。

と言うわけでステンレスマフラーシリーズに、新たなラインナップが加わりました！

※取り付けブラケット等は別売となります。

それでは本日はこの辺で失礼します‼︎

諏訪店清水です！

昨日は急遽、おじいちゃんの家に行って兄貴と大掃除をしてきました。

というのも寝たきりのおじいちゃんではもう整理ができず、困ったおばあちゃんからの依頼です^^;

ということで今日は昨日できなかった事務仕事をしているのですが・・・

近所のゾアさんで邪魔をしつつ、パソコンをかまってます(^^)

ゾアさんでは、トリミングカーの車検整備をしているみたい。

そういえば、倉庫を兼ねたこの工場にちょっと前からこんなものがあるんです。

定番となったデイトナホイール。にメッキリングをつけたもの・・・じゃないんです。

最初からリムをメッキにしたもの。まぁ試作品なんですけど^^;

メーカーさんに打診してみたところ、サンプルを作ってくれました。

これから金額調整などなどあるんですけど、仕様変更するか、ラインナップを増やすか、非常に悩みます。

なにぶん、置き場所が少ないんです・・・。

良かったら皆様のご意見聞かせてくださ〜い（超人任せ）

ということで話は戻りますが、おじいちゃんの家を整理していたところ、こんな物を発見しました。

ステンシルで書かれた文字を読む限り、弾薬入れっぽいですが、どうなんでしょう？

ミリタリーマニアな方がいたら、ぜひご意見をいただきたいところですね（また人任せ）。

ちなみにじいちゃんは、

郵便ポストとして使っていたようです^^;

今となっては真偽を確かめるすべが無くなってしまったのが、悲しいところですね。

そういえば、先ほどのホイールの話の続きですが！

フィアット用オリジナルホイール、こんな感じで出来上がっております！

・・・まだタイにありますが^^;

メーカーさんから現品確認の依頼が来ているんですが、なかなかお互いの都合がつかず、本日まで来てしまいました。

いい加減、訪泰しないとまずそうですね^^;

それでは本日はこの辺で失礼します!!

諏訪店清水です！

今日はダイちゃんが休みだったり、タッシー商店は相変わらず須坂工場にこもりっきりなので、私も少し現場に出て、

少しでも作業を進めたいところ。

でも私にできることと言ったら、

タイヤ交換ぐらいですが^^;

オリジナルアルミホイール、車が締まりますね(^^)

こちらは納車整備中のS様ZIL。

こちらは、根強い人気のデイトナスチールホイールを履いております(^^)

こちらは新空調システム（Mシステムと言います）に試行錯誤中のM様ソニックスプリーム。

ホイールは・・・「まだ」変えてません^^;

ところでMシステムの方はといいますと、

懸念材料であったファンの問題も解決！

ということで実装していきます。

ファンにフィルターも付けちゃったよ！と自慢げなコバマル＠先生。

こちらは別件なのですが、以前から気になっていたCTEKという充電器。

これがなんだか調子良さそうなのですが、用意してちっとも付けないでいたら今月のオートキャンパーで特集されちゃってました^^;

ということで慌てて実験中。

これがうまく行けばカムロードの「強化走行充電＋走行中の家庭様エアコン使用」が安定するんですが・・・

いかんせん、配線したのが僕なので、良いのか悪いのかよくわからないまま。

もう少し研究を続けます^^;

それでは本日はこの辺で失礼します!!