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2011年1月

セパレートエアコン取付け

諏訪店清水です!

昨日の予告通り、本日はセパレートエアコンの取り付けをご紹介しますc_flair.gif

取付ける車両はアトムです。ボクはコーティング中のオルビスの屋根から高見の見物中。

コンパクトな車なので、取り付けの構想に苦戦しているようです。

ボクは構わずコーティングを続ける事にしますb_cool.gif

コーティングも終わったので作業の様子を見てみましょうe_good.gif

わぁ?、バックリ穴が開いてますe_sign01.gif

構想が決まったんでしょうね、そこからの作業は早い早いc_dash.gif

あっという間に室外機が乗りました。

これさえ出来てしまえば後は配管、電線の引き回し(実はこれが一番大変ですがc_sweat02.gif)など、先生が何度も行って来た作業です。

明日には試運転できるかなe_sign02.gif

と言う訳で本日はこの辺で失礼しますb_mrgreen.gif

番号式の鍵に変更

諏訪店清水です!

雑誌で最近見掛けた方もいるかもしれませんが、

番号によって開閉するバゲージドアの鍵が出ているようで、試しに交換してみる事にしましたe_sign01.gif

ツイストロックのように、元のキーシリンダーを外して付け替えて終了e_scissors.gif

・・・と、簡単にはいきませんでしたc_sweat02.gif

そもそものサイズが違うので元のキーシリンダーとニコイチにする必要があります。(そしてある程度の加工が必要のようです。)

多少器用な方なら十分に出来る作業ではありますが、今までのツイストロックのようにはいかなそうですねb_sad.gif

細かいダイヤルなどで構成される精密なパーツなので,ゴミの混入などが致命傷となり得るかもしれませんのでどのくらい長持ちするかが気になりますが・・・。

でもあける時の感じは純正のキーシリンダーには無い手応えのよさがありますc_flair.gif悩みどころですね。

そして、明日以降の予告編b_cool.gif

これはエアコンの室内機、室外機を結ぶ配管、電線などのセットです。一台に一つ使います。

4つあると言う事は・・・

明日も整備ブログをお楽しみにe_sign03.gif

では今日はこの辺で失礼しますe_good.gif

久しぶりです

諏訪店清水です!

実はここ数日、病欠しておりまして更新出来ずにいました。スイマセンb_cry.gif

マスクをして久々の出社をしたところ、例のアームレストが届いておりますね。(店長のブログにも載っていましたね)

早速シートに取り付けて見ますc_flair.gif

なかなかいい感じに見えますe_good.gif

ただ、重要なのが取り付け高さです。
これによってベースのステーを先生に作ってもらわなければいけませんから、試しに車両に付けて肘を置いてみたのですが・・・

ステーの溶接がチョン付け仮溶接だったのに気づかず、普通に肘を置いたらポテッと取れてしまいましたc_sweat01.gif

次は優しく肘を置くのでもう一回仮溶接お願いしますね、先生e_sign03.gif

では、今日はこの辺で失礼しますe_sign01.gif

盗撮

諏訪店清水です!

昨日に引き続き、コーキング作業を行っておりましたe_sign01.gif

やった事のある人なら分かると思うのですが、コーキングを塗った後は手やヘラでなぞってあげる必要があります。そして、社長に「なぞる時はつばを指に付けてからなぞるといいよ」とアドバイスを頂いたので、指をなめてからコーキングをなぞるように心がけておりますe_good.gif

ただ、慣れていないのもあって指についたコーキングを舐めるんですよねb_lol.gif

ちなみに白も黒も同じ味なので皆様は真似をしないで下さいc_sweat02.gif

コーキング中に中でもぞもぞ動きがあったのですが、

点検中の店長ですc_flair.gif

どうやら今日のブログの写真を撮っているようですね。

バレないように撮っておきました。

写真を撮っている人をさらに撮影するのも妙な感じですねc_sweat01.gif

では、本日はこの辺で失礼しますe_sign03.gif

オイル交換

諏訪店清水です!

今日はオイル交換を沢山した様な気がします。

これはカムロードのディーゼルエンジン用(1KD、2KD共通です。)のオイルフィルターです。

3台交換したのですが、一個一個が非常に小さくなりましたねb_surprised.gif

一応要領とすると0.2Lだそうです。

しかもクラウンや小さい車だとスターレットなんかも共通のオイルフィルターを使うんですから、効率的なんでしょうe_sign01.gif

その後は小林先生のお手伝い、コーキング作業を行っております。

コーティングをかけたベガなのですが、やはりコーキングが古いままだと車もあまり綺麗には見えないものですb_sad.gif

コーキングを切り取った箇所はやはり綺麗に見えますねd_shine.gif

コーキングが全て終了してやっと外装の仕上げが完了することになります。

これが当社の中古車仕上げの基本ですe_sign01.gif

お客様に引き渡す時にはピカピカでお渡ししたいですからねe_good.gif

では、今日はこの辺で失礼しますe_sign03.gif

大阪は道が狭い

諏訪店清水です!

昨日は納車のため大阪まで出張に行っておりましたe_sign01.gif

予想通り、道が狭く曲がるたび、くぐるたびにドキドキしながらの納車でしたc_sweat01.gif

看板に「淀川」とあったのでe_camera.gif

思ったより大きな川でした。

そして、メインイベントの納車写真ですc_flair.gif

大阪府のE様。距離とすれば400キロちかくある当社を選んで頂き有り難うございました!

しかも「遊びながら行けるか気にしないよ?」とおっしゃって頂きました。嬉しい限りです。

諏訪のお勧めポイント沢山ご用意するのでドンドン遊びに来てくださいねe_sign01.gif

では、今日はこの辺で失礼しますe_sign03.gif

i-BOXの取り付け その2

諏訪店清水です!

先日紹介したエルフベガへのi-BOX取付けがほぼ完了したようですe_sign01.gif

ちょっと見づらいかもしれませんが、予定通り左の後ろに付いた模様です!

しかも車両に対して横に取出す形となりましたc_flair.gif

まだ配線等は終わっていませんが取り付いてしまえば9割終わったと言ってもいいですかねe_sign02.gif

というわけで、他の作業。

夕暮れ時の写真ですが、輝きが違いますねd_shine.gif

「ワンラップコート」を施工した車両です。 今回はZIL520に施工しました。

前回がベガですから、気持ち楽に感じたかもしれませんb_lol.gif

そして、本日3つ目のご紹介。

こちらも先日ご紹介したアームレストになります。

取り付けはボルトオン。縫製さえしてしまえば完成となります。

今回は試作品のため先に取り付け金具を作りましたが縫製した物を今後はストック出来れば早めに提供出来そうですe_good.gif

というわけで本日は3点ご紹介でした。

明日は出張となっているためブログの更新が難しそうですb_sad.gif

また明後日お会いしましょう!では失礼しますe_sign03.gif

i-BOXの取り付け

諏訪店清水です!

昨日コーティングを施したエルフベガにi-BOXを付けようかと思うのですが、ベガにはそんな設定がありませんb_sad.gif

しかし、スペース的に付きそうなところはあるので先生に無理なお願いをしてみましょうe_good.gif

とりあえず、i-BOXは準備完了しました!

ベガの左後ろのこの部分に付きそうな気がするのですが・・・

先生は、別の車にHID取付けています。渋い顔をしながら。

「あの?、i-BOX付きそうですか?」って聞こうかと思ったのですが、

実はこの段階で既にi-BOX取り付けのフレームの型が出来てたようで、準備はOKだったんです!

さすが先生ですねc_flair.gif

というわけで木曜日から作業に移れるかと思われますので追ってレポートしますe_sign01.gif

では失礼しますe_sign03.gif

もうじき渡れるかな?

諏訪店清水です!

今日は通勤時の外気温計が-12℃をさしておりましたe_penguin.gif

諏訪湖もかなり凍っております。

自宅が諏訪湖を挟んでエルティーの真反対くらいにあるので完全に凍ればかなりのショートカットになるかもe_sign02.gif

なんて恐ろしい事は出来ませんが、昔は車が諏訪湖を渡れたなんて話も聞いた事あります。

さて、昨日下ごしらえをしたベガのワンラップコートが極寒の中無事に終わりました。

ワンラップコートは施行中に手を止める事ができなくなるので終了するまで写真が撮れないのです。

なのでまた分かりづらい完成写真をe_camera.gif

多少年月が過ぎた車の場合、磨きをシッカリ行わなければいけませんのでさらに大変なんですが、コーティングが終わった時の達成感はもの凄い大きいですb_mrgreen.gif

先生は、カムロード用の運転席アームレストを思案中の様です。

完成したら紹介しますe_sign01.gif

では、本日はこの辺で失礼しますe_good.gif

ワンラップコート

諏訪店清水です!

今日は、エルフベガにワンラップコートを施工。

と言っても下処理で一日終わってしまいましたがc_sweat01.gif

なんせでかいですから、簡単には行きませんね。

工場に入れると前も後ろも隙間が無いので明日は恐らく外での施工になりそうですd_snow.gif

ちなみに諏訪はあまり雪が降りませんでした。愛知からお越しのお客様にはガッカリされてしまいましたb_wink.gif

そして、先生は相変わらず写真がブレるくらいのスピードで作業を行っております。

ちなみにこの写真の車両はポスト新長期エンジンを搭載したカムロードです。

やっぱり乗ってみると少しだけ速く感じますねe_bullettrain.gifc_dash.gif

雑誌を読んだ先入観かもしれませんが・・・。

と言う訳で本日はこの辺で失礼しますe_good.gif

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